3.8 鋼梁安裝
3.8.1 鋼吊車梁安裝
1 起吊方法：根據(jù)吊車梁重量，起重機能力，現(xiàn)場施工條件，工期要求，因地制宜，選用最佳方案。
1）屋蓋吊裝之前：可采用單機吊、雙機抬吊，利用柱子做拔桿設(shè)滑輪組（柱子經(jīng)計算設(shè)纜風(fēng)），另一端用起重機抬吊，土法一端為防止吊車梁碰牛腿，要用溜繩拉出一段距離，才能順利起吊。
2） 屋蓋吊裝之后，最佳方案是利用屋架端頭或柱頂栓滑輪組來抬吊吊車梁，這種方法都要對屋架綁扎位置或柱頂通過驗算而定。
3） 吊點：利用工具式吊耳進行起吊、安全、可靠、方便。
2 校正：包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（包括直線度和軌距）和垂直度。
1） 標(biāo)高調(diào)整：當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀（精度為±3mm/km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩端的高程測量，將所有數(shù)據(jù)進 行加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值（此表準(zhǔn)的標(biāo)高符合允許偏差值）。計算各點所需墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁兩端墊好楔鐵塊。
注意：吊車梁標(biāo)高調(diào)整可在屋蓋吊裝之前之后均可。
2） 縱橫軸線校正：柱子安完，及時將柱間支撐安好形成排架。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引到牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中 心線距離，在吊車梁頂面中心線拉一根通長鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可），逐根梁端部調(diào)整到位，為方便調(diào)整位移，吊車梁下翼緣一端為正圓孔，另一端為橢圓孔，用千 斤頂和手拉葫蘆進行軸線位移，將鐵楔再次調(diào)整、墊實。
３）吊車梁垂直度校正：從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩至腹板上下兩處的水平距離。根據(jù)梁的傾斜程度（a≠a/），楔鐵塊再次調(diào)整，使a＝a/，即可垂直。縱橫軸線和垂直度可同時進行。
４）橫軸線及跨距校正時間：對中小型吊車梁，因吊車梁較輕，校正工作可在屋蓋吊前吊后均可。對重型吊車梁校正時間宜在屋蓋吊裝后進行，避免屋蓋重量使屋架下弦伸長，屋架跨度增大，軌距將隨著屋架跨度的增大而增大。
3 鋼吊車梁安裝的允許偏差見《手冊》P915頁表9－60所示。
4 鋼桁架外形尺寸的允許偏差可參《手冊》P316頁表4－182所示。
3.8.2 輕型鋼結(jié)構(gòu)斜梁安裝
1 起吊方法：門式剛架斜梁其特點是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為確保質(zhì)量、安全，提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場和起重設(shè)備能力，最大限度地將擴大拼裝工作，在地面組裝好的斜梁吊起就位，并與柱連接。
2 可選用單機兩點或三、四點起吊或用鐵扁擔(dān)以減少索具所產(chǎn)生的對斜梁壓力，或者雙機抬吊，防止斜梁側(cè)向失穩(wěn)。
3 吊點的選擇：大跨度斜梁吊點須經(jīng)過計算確定。對于側(cè)向剛度小，腹板寬度比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，主要從吊點多少及雙機抬吊同步，動作協(xié)調(diào)，考慮必要時兩機大鉤之間拉一根鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互曳。
4 頂與鋼架連接點，端板豎放，橫放、斜放見《手冊》P934頁圖9－90所示。其連接都是高強度螺栓連接，所以安裝精度要求較高。
5 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的安裝允許偏差，可按國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3.8.3 高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)鋼梁安裝
1 主梁采用專用卡具，為防止高空因風(fēng)或碰撞物體落下主要做法，將卡具放在鋼梁端部500mm的兩側(cè)。
2 一節(jié)柱有２層、３層、４層梁，原則上豎向構(gòu)件由下向上逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝測量，保證質(zhì)量。習(xí)慣上同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展，同一跨鋼梁，先安上層梁再安中下層梁。
3 在安裝和校正柱與柱之間的主梁時，再把柱子撐開,測量必須跟蹤校正，預(yù)留偏差值，留出接頭焊接收縮量，這時柱子產(chǎn)生的內(nèi)力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。　
4 柱有柱接頭和梁與柱接頭的焊接，以互相協(xié)調(diào)為好，一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁，再從下向上焊各層梁與柱的接頭，柱與柱的接頭可以先焊，也可以最后焊。
5 次梁可以三層串吊。
6 同一根兩端的水平度，允許偏差（L/1000）+3；最大不超過10，如果鋼梁水平度超標(biāo)，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。