上海上海鋼結構工程中大跨度空間鋼結構特點 上海上海鋼結構鋼結構工程中大跨度鋼結構主要是指網架、網殼結構及其組合結構，（兩種或兩種以上不同建筑材料組成）和雜交結構(倆種或兩種以上不同結構形式構成），在體育場館大型展覽場館、火車站候車大廳、機場機庫、機場航站樓、鋼結構廠房大跨度屋蓋或樓層結構、散料倉庫、公路收費站篷等方面得到廣泛應用。 首都體育館的屋蓋為正交斜放的平面桁架系網架，平面尺寸99m×112.2m,網架高 6m,網格4.7m，采用16Mn角鋼以高強度螺栓連接。上海體育中心的萬人體育館和游館，都采用了由圓鋼管與焊接空心球節點組成的三向網架，體育館平面為直徑110m的圓形，周邊挑檐7.5m，總尺寸為125m；游泳館的平面為不對稱的六邊形，外包尺寸為90m×90m。天津體育館為直徑108m，挑檐13.5m，總直徑達135m的球面網殼，矢高為35m，雙層網殼厚3m。長春體育館的網殼結構平面為120m×166m棗形，連同支架的平面為146m×192m。大型體育場的挑篷采用空間網殼結構的工程也逐年增多，實例有：深圳體育場周圍挑篷（沿環向分為12段）寬度3lm，懸挑25.5m，采用變高度螺栓球節點雙層正放四角錐網殼結構；昆明拓東體育場挑篷， 寬度34m，懸挑26m，采用周圈連續的變厚度雙層正放四角錐網殼結構。各大中城市積極興建大型體育場館，以及北京2008年奧運會比賽場館的建設，將在鋼結構設計、材料、施工技術和科研等領域內，為空間鋼結構工程技術的發展提供重大機遇。 據不完全統計，從1999年至2003年的5年內，20多個形態各異的大規模會展中心建筑都選用了空間結構形式，如上海國際會議中心、廣州會展中心展覽大廳、上海新國際博覽中心和南京國際展覽中心等。一些中等城市如西安、鄭州、蘭州、烏魯木齊、上海、上海上海鋼結構等的大型展覽場館和會展中心建筑也在近年內落成，鋼結構工程在這個領域的市場潛力很大。此外，南京火車站、上海浦東機場航站樓、廣州白云機場航站樓、深圳機場航站樓等均采用空間鋼結構建造，高速公路收費站篷有約一半的比例采用各種形式的空間鋼結構。 對于飛機庫來說，建筑物的一邊需要敞開以便設置機庫大門，同時在屋蓋下還要求懸掛吊車，因此采用三邊支承、一邊自由的網架是一種合理的結構形式。例如：北京首都機場的四機位機庫，跨度為153m雙跨，進深90m，可同時容納四架波音747客機進行維修，網架為三層斜放四角錐式，采用圓鋼管與焊接空心球節點，屋蓋下設置,10t多支點懸掛吊車，整個網架有桿件18000個、節點6000多個，屋蓋鋼結構耗用鋼材約5000t。長沙黃花機場機庫屋蓋，平面尺寸48m×64m，網架高5m，開口邊為高7.5m的四層網架。 以鋼筋混凝土上弦板代替鋼上弦桿的組合網架結構是近十幾年來開發的結構體系，它可充分發揮混凝土受壓、鋼材受拉兩種不同材料的強度優勢，使鋼結構的承重和圍護作用合二為一，既用于屋蓋結構，也用于多層和高層建筑的樓層結構，其形式之多、跨度之大、應用范圍之廣在世界上是領先的。工程實例有：徐州夾河煤礦大食堂屋蓋為平面2lm×54m的蜂窩形三角錐組合網架，江西撫州體育館屋蓋為平面45.5m×58m的組合網架，新鄉百貨大樓加層改造（增加四層）采用35m×35m的組合網架樓層結構，長沙紡織大廈（地下2層，地上11層）采用柱網10m×12m和7m×12m的組合網架樓層及平面24m×27m的組合網架屋蓋結構。 在單層鋼網殼結構上敷設預制帶肋混凝土面板再連接灌縫形成整體后組合而成的新型空間鋼結構一組合網殼，大大改善了單層鋼網殼的性能，克服了其設計由穩定性控制的缺點。工程實例有：山西汾西礦務局工程處食堂屋蓋為18m×24m三向型雙曲組合扁網殼，山西潞安礦務局常村礦井選煤廠倒圓錐臺煤倉的頂蓋為直徑,34.lm的肋環型組合球面網殼。 預應力大跨度網架和網殼結構是近年發展起來的一種新型空間鋼結構，在傳統鋼結構網架和網殼結構中引入現代預應力技術，可起到提高整個鋼結構工程的剛度、減小結構撓度、改善內力分布、降低應力峰值的作用，從而可降低材料耗量，具有明顯的技術經濟效益。工程實例有：上海國際購物中心的七八層樓，采用在下弦平面下20m處增設4束高強鋼絲鑄錨束的預應力正放四角錐組合網架，平面尺寸27m×27m，截去一個腰長為12m的等腰三角形，采用預應力后節省鋼材用量32%。上海鋼結構工程攀枝花體育館，采用八支點預應力短程線型球面網殼，平面尺寸74.8m×74.8m缺角八邊形，對角柱跨度64.9m，周邊設八道預應力拉索，比非預應力鋼網殼節省用鋼量約25％。廣東清遠市體育館，采用六支點預應力六塊組合型三向扭曲殼，平面尺寸為46.82m的正六邊形，對角柱跨度89.0m，周邊設六道預應力拉索，據不完全統計，最近十多年來，在體育場館、機場候機大廳或機庫、大型劇院會展中心等領域，我國已建造了包括上海上海鋼結構在內的30余座預應力空間鋼結構工程，使現代預應力技術與鋼結構的發展形成了有機結合與快速發展的新格局，目前我國在預應力鋼結構技術領域從應力拉索體系開發、預應力張拉設備研制預應力張拉施工方式、結構體系與分析方法等方面取得了很多成熟的經驗。